福特锐界添加92标号或是锐界锐界92标号以上的汽油就可以。

汽油标号：是用多实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，少号抗爆性能就越强。汽油汽油标准汽油是标号由异辛烷和正庚烷组成。并不是多少标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。福特2011年12月，锐界锐界北京市拟定将汽油牌号由“90号，用多93号，少号97号”修改为“89号，汽油汽油92号，标号95号”，多少并规定硫含量不得超过0.001 %。福特

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。

福特锐界发动机是进口还是国产

4月12日，新一代现代途胜正式在国内上市。初期上市4款，官方指导价16.18-20.18万元，与老款基本持平。作为基于i-GMP平台的换代车型，在海外市场上市后不久就引入中国。可见现代对新途胜寄予厚望。那么与这个价位的竞争对手相比，新途胜有什么优势吗？今天我们的选车神探就通过与福特锐界的对比来做一个详细的分析，看看16万左右的预算如何选择。

1.5T 7DCT vs 2.0T 8AT

和福特锐界一样，现代途胜已经是第四代车型，两款车都进行了更名和定位的改变。第二代途胜在国内叫Ix35，而锐界之前叫翼虎。可以说两款车都是全球紧凑型SUV市场的常青树，所以在动力选择上，两款车都搭载了集团内部的全球发动机。其中，现代途胜搭载了代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机。这种发动机可以在第十代索纳塔和起亚库克上看到，但在图森的调整更激进，最大功率达到200马力。其核心技术是CVVD连续可变气门持续时间技术。

CVVD比我们常见的DVVT进排气门连续可变正时更先进。现代采用一套带电控偏心轴的凸轮轴机构。在不同的发动机工况下，电子控制系统可以将凸轮轴中心移动到不同的位置，从而改变凸轮控制气门的开启正时和持续时间。优点是减少泵气损失和涡轮迟滞，同时具有更低的污染排放和油耗，功率高达133马力。从起亚库克车主搭载同款发动机的油耗报告中可以看出

福特锐界搭载了一台代号为CAF488WQE6的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机也用在了林肯冒险家上。属于第四代EcoBoost发动机，压缩比高于老款全铝4缸发动机，达到10:1。双涡管涡轮增压器降低了峰值扭矩输出的速度范围。更大的排量，从功率和扭矩输出来看，福特的发动机远远优于现代的1.5T，峰值扭矩高出140Nm，适合喜欢强劲动力的消费者。当然缺点是油耗较高。在熊车主油耗报告统计中，瑞吉两车平均百公里油耗在9.8-10之间。当然，动力和油耗是相悖的。如何选择，看个人需求。

不过在变速箱方面，福特优势明显。与通用联合开发的8速自动变速箱的稳定性和耐用性远远优于现代集团的7速双离合变速箱，而且这种双离合是一种有争议的干式双离合。这种变速箱虽然传动效率高，但在城市交通拥堵的情况下，由于自动换挡频繁，容易过热，没有足够的气流冷却变速箱。同时磨损程度快。就发动机变速箱的整体组合来说，福特锐界更稳定。

配置比较

尺寸方面，现代途胜更有优势。车长比锐界长85mm，轴距长45mm，第二排乘坐空间更大。我们选择两款入门级车型进行对比，包括前后排头部气帘、雪地模式、全景天窗、车顶行李架、遥控启动、主驾驶座电动调节、GPS导航、语音控制、OTA升级等。，这些都是锐界的标配。

套期保值比率比较

从二手车市场的报价来看，同样6万公里的两辆车，原价接近20万。虽然国5排放在一定程度上降低了福特的保值率，但考虑到品牌和变速箱稳定性因素，福特的保值率仍然高于现代。

选车神探的观点:从定位和价格上，两车是完全的竞争对手，也是德系和日系之外的性价比选择。从动力组合来看，现代动力更小，但是油耗低，而福特动力组合最均衡，2.0T 8AT的稳定性没有问题虽然尺寸更大，油耗更低，但是现代的干式双离合在一定程度上削弱了这款车的竞争力。如果能更换自动档，这款车会有很好的市场前景。你觉得途胜的新产品怎么样？欢迎讨论。

百万购车补贴

国产。由福特锐界发出的汽车配件表中得知：截止于2023年3月，福特锐界只有内部钢板是进口的其余都是国产，因此福特锐界发动机是国产。锐界一般指福特锐界，2022年6月1日，长安福特旗下高价值大七座SUV锐界PLUS正式推出全新四驱七座版本，厂商指导价25.98万元。

(责任编辑：奇闻故事)